Maandag 03 sept. 2018 De elf sluizen van Hédé.
Door: SnowBirds
Blijf op de hoogte en volg Cor en Trudy
03 September 2018 | Frankrijk, Cancale
De elf sluizen van Hédé.
Even leek het er op, dat we het met mooi weer gehad zouden hebben, ware het niet dat de Méteo France anders voorspeldde.
De zon had wat moeite om door de grijze deken heen te priemen, maar tegen een uur of elf was het weer als vanouds.
Met het verminderen van de week end drukte (scholen beginnen weer, eind vakantie tijd voor de Franse samenleving) blijven slechts de grijskoppen over.
Je merkt ook op het water, dat sport vissers bootjes op hun boeien blijven liggen en het op de camping ook overdag rustig is.
In de middag er op uit om een stukje landinwaarts te gaan, een van de dingen uit de folders is het complex van 11 oude sluizen (gereed in 1817) bij de plaats Hédé, zo een 40 kilometer bij ons vandaan.
De sluizen liggen in het Canal d’Ille et Rance en loopt van Rennes (hoofdstad van Bretagne) naar St. Malo.
De totale lengte van het kanaal is bijna 85 kilometer, met de hand gegraven door lokale arbeiders, deserteurs uit Napoleons leger, gevangen uit Brest en een 300 Spaanse krijgsgevangen.
In de zomer werd er 16 uur per dag gewerkt, in de winter 10 uur per dag, ja, dat waren nog eens tijden! Al dat graaf en constructie werk heeft van 1804 tot 1832 geduurd.
Indrukwekkend, dat men elke 200 m een sluis heeft gebouwd en zodoende een schip over die afstand 27 meter kon laten dalen en stijgen.
Tegenwoordig is het systeem alleen van April tot eind Oktober door de recreatie vaart in gebruik. Ligt er ook nog ergens, tussen de peniches, een Nederlands gebouwd vrachtscheepje uit 1905……
Over het jaagpad langs het kanaal, kun je het hele eind fietsen of wandelen, alhoewel het ons vrij eentonig zou lijken alles in een rechte lijn te kunnen zien.
Op de weg terug even bij het dorp St. Suliac, ook uitgeroepen tot “een van de mooiste dorpen van Frankrijk”
Zelf hebben wij de indruk, dat als een dorp er voor zorgt, dat de (natuur) stenen mooi en goed gevoegd zijn, de staten en wegen goed onderhouden zijn, deze klassering al snel krijgen, want we zien wel meer van dit soort dorpjes met zo een zelfde ere titel…..dit dorpje ligt langs de noordoever van de Rance, de zee arm die vanaf St Malo tot aan Dinan uitstrekt.
Buiten het dorp liggen de akkers met tarwe, jawel, het ingrediënt voor o.a. de Bretonse crêpe.
In de vroege avond wederom een paar mooie plaatjes van ‘’L’Etoile du Roy” een driemaster die als partyboot vanuit St. Malo vaart, kun je voor een kleine € 100 per persoon een paar uur mee.
Even uitgezocht: deze boot is in Marmaris (Turkije) naar voorbeeld van een Engels fregat gebouwd en is compleet als (gemotoriseerde) partyboot ingericht.
Beetje nep dus, maar het is nog steeds een grandioos gezicht, als je de zeilen en de masten tegen de achtergrond van de rotsen ziet, het gevoel zo moet het er wel hebben uitgezien met al die zeerovers en piraten van weleer.
Even leek het er op, dat we het met mooi weer gehad zouden hebben, ware het niet dat de Méteo France anders voorspeldde.
De zon had wat moeite om door de grijze deken heen te priemen, maar tegen een uur of elf was het weer als vanouds.
Met het verminderen van de week end drukte (scholen beginnen weer, eind vakantie tijd voor de Franse samenleving) blijven slechts de grijskoppen over.
Je merkt ook op het water, dat sport vissers bootjes op hun boeien blijven liggen en het op de camping ook overdag rustig is.
In de middag er op uit om een stukje landinwaarts te gaan, een van de dingen uit de folders is het complex van 11 oude sluizen (gereed in 1817) bij de plaats Hédé, zo een 40 kilometer bij ons vandaan.
De sluizen liggen in het Canal d’Ille et Rance en loopt van Rennes (hoofdstad van Bretagne) naar St. Malo.
De totale lengte van het kanaal is bijna 85 kilometer, met de hand gegraven door lokale arbeiders, deserteurs uit Napoleons leger, gevangen uit Brest en een 300 Spaanse krijgsgevangen.
In de zomer werd er 16 uur per dag gewerkt, in de winter 10 uur per dag, ja, dat waren nog eens tijden! Al dat graaf en constructie werk heeft van 1804 tot 1832 geduurd.
Indrukwekkend, dat men elke 200 m een sluis heeft gebouwd en zodoende een schip over die afstand 27 meter kon laten dalen en stijgen.
Tegenwoordig is het systeem alleen van April tot eind Oktober door de recreatie vaart in gebruik. Ligt er ook nog ergens, tussen de peniches, een Nederlands gebouwd vrachtscheepje uit 1905……
Over het jaagpad langs het kanaal, kun je het hele eind fietsen of wandelen, alhoewel het ons vrij eentonig zou lijken alles in een rechte lijn te kunnen zien.
Op de weg terug even bij het dorp St. Suliac, ook uitgeroepen tot “een van de mooiste dorpen van Frankrijk”
Zelf hebben wij de indruk, dat als een dorp er voor zorgt, dat de (natuur) stenen mooi en goed gevoegd zijn, de staten en wegen goed onderhouden zijn, deze klassering al snel krijgen, want we zien wel meer van dit soort dorpjes met zo een zelfde ere titel…..dit dorpje ligt langs de noordoever van de Rance, de zee arm die vanaf St Malo tot aan Dinan uitstrekt.
Buiten het dorp liggen de akkers met tarwe, jawel, het ingrediënt voor o.a. de Bretonse crêpe.
In de vroege avond wederom een paar mooie plaatjes van ‘’L’Etoile du Roy” een driemaster die als partyboot vanuit St. Malo vaart, kun je voor een kleine € 100 per persoon een paar uur mee.
Even uitgezocht: deze boot is in Marmaris (Turkije) naar voorbeeld van een Engels fregat gebouwd en is compleet als (gemotoriseerde) partyboot ingericht.
Beetje nep dus, maar het is nog steeds een grandioos gezicht, als je de zeilen en de masten tegen de achtergrond van de rotsen ziet, het gevoel zo moet het er wel hebben uitgezien met al die zeerovers en piraten van weleer.
Reageer op dit reisverslag
Je kunt nu ook Smileys gebruiken. Via de toolbar, toetsenbord of door eerst : te typen en dan een woord bijvoorbeeld :smiley
